首先，是鋼結構構件要求在運輸之前，單件超過(guò)3t的,宜在易見(jiàn)部位用油漆標上重量及要點(diǎn)位置的標志,以免在裝、卸車(chē)和起吊過(guò)程中損壞構件；節點(diǎn)板、高強度螺栓連接面等重要部分要有適當的保護措施,零星的部件等都要按同一類(lèi)別用螺栓和鐵絲緊固成束或包裝發(fā)運。

     1、大型或重型構件的運輸應根據行車(chē)路線(xiàn)、運輸車(chē)輛的性能、碼頭狀況、運輸船只來(lái)編制運輸方案。在運輸方案中要著(zhù)重考慮吊裝工程的堆放條件、工期要求來(lái)編制構件的運輸順序。

     2、運輸構件時(shí),應根據構件的長(cháng)度、重量斷面形狀選用車(chē)輛；構件在運輸車(chē)輛上的支點(diǎn)、兩端伸長(cháng)的長(cháng)度及綁扎方法均應保證構件不產(chǎn)生變形、不損傷涂層。

     3、構件起吊要按設計吊點(diǎn)起吊,不得隨意。

     4、公路運輸裝運的高度極限4.5m,如需通過(guò)隧道時(shí),則高度極限4m,構件長(cháng)出車(chē)身不得超過(guò)2m。

     5、剛架構件和薄板在運輸時(shí)宜在下部用方木墊起，卸車(chē)時(shí)應防止損壞。成疊的板材從車(chē)上吊起時(shí)，要確保板的邊緣和端部不損壞。

     6、板材搬運時(shí)，宜先抬高再移動(dòng)，板面之間不得互相摩擦。構件起吊時(shí)應防止發(fā)生屈曲。

     7、 構件的放置、搬運、組拼和安裝應由有經(jīng)驗的人員負責，應盡可能減少材料在現場(chǎng)的搬運次數。重心高的構件立放時(shí)，應設置臨時(shí)支撐，并綁扎牢固。